C.Ronaldo khoe thân hình vạm vỡ khi về quê tránh dịch

Thân hình sáu múi lực lưỡng của CR7 lúc nào cũng khiến cho các fans mê man

Mới đây, C.Ronaldo đã khiến nhiều fans mến mộ phải trằm trồ khi tái xuất với một hình ảnh khôn cùng nam tính, gợi cảm. Cụ thể, CR7 đã bị “bắt quả tang” khi đang cởi trần tắm nắng, khoe ra trọn vẹn cơ bụng sáu múi săn chắc, khoẻ khoắn.

Những ngày này, C.Ronaldo đang ngụ tại quê nhà Madeira, Bồ Đào Nha để thực hành tự cách ly sau khi người đồng đội Daniele Rugani dương tính với Covid-19. CR7 cũng đã đưa cả đàn con thơ và cô bạn gái Georgina Rodriguez lát tránh dịch.

Dù vậy, Georgina Rodriguez không xuất hiện cùng bạn trai mà nàng WAG xinh đẹp lại bận rộn đi mua sắm ở trọng điểm đảo Madeira.

CR7 tự tin khoe thân hình nóng bỏng, vạm vỡ

Trong lúc đó, cô bạn gái Georgina Rodriguez vẫn đang bận rộn mua sắm

Có một điều đáng chú ý là dù đã tự cách ly ở quê nhà Madeira nhưng C.Ronaldo vẫn không có được cảm giảm an toàn khi nơi đây liên tục phải gánh chịu những cơn địa chấn bất thường.

C.Ronaldo đã đưa cả gia đình về quê tránh dịch Covid-19

Theo các ít thì vào sáng chủ nhật vừa rồi, hòn đảo có hơn 290.000 dân ngụ cư này đã chứng kiến một trận động đất 3,8 độ richter.

Trước đó hơn một tuần, người dân Mareida cũng gặp phải một cơn động đất lên tới 5,2 độ richter.

Điều may mắn là hai trận động đất này không gây ra thương vong nào. Tuy nhiên, các cơn động đất cũng đã khiến đá núi nứt vỡ, lăn xuống và làm nghẽn các tuyến đường lớn trên đảo.

Dung Nhi

Theo TS

Tag : C.Ronaldo

Lý do container không nhường đường trên cao tốc

Tôi là tác giả bài viết " ". Sau khi đọc bài " tôi lại xin có ý kiến. trước tiên, tôi cũng rất ghét những tài xế cứ "ôm hoài" cái làn ngoài cùng, bên trái trên đường cao tốc, bất kể họ là xe con, xe tải nặng hay xe chở container. Theo tôi, tài xế xe con mà lái xe như vậy thì lại đáng ghét gấp đôi. Trong bài trước, tôi đã nêu lên một thực trạng mà không phải tuốt tuột độc giả đều nhận thấy, đó là khi đường đông, đặc biệt là khi có sự tham dự của các xe chở container tải trọng lớn, xe tải nặng có thùng dài, thì hồ hết các xe không giữ được khoảng cách an toàn ứng với vận tốc.

Khi một xe container dài, chở nặng đang theo sau một chiếc xe cùng loại cũng dài và nặng như chính nó và nếu không may lái xe xe đi trước vì lý do gì đó mà chỉ lái xe chạy rề rề với tốc độ 60-70 km/h, thì xe container đi sau thường muốn vượt qua chiếc xe đi trước. Tuy nhiên, khi đã "uốn mình" để sang được làn ngoài cùng bên trái rồi, thì nhiều khi lại "tiến thoái lưỡng nan", vì ngay phía trước chiếc xe mà mình đang chạy đồng thời để vượt qua nó lại đã có một chiếc xe thứ ba (thậm chí thứ tư...) đang dẫn đầu đoàn xe container, với khoảng cách khá nhỏ (vì đường đông), không an toàn để chiếc xe định vượt nhập lại vào làn bên phải.

Những cảnh huống như vậy là thực tiễn rất phổ thông trên đường cao tốc ở phía Nam. Tôi chưa từng tài xế trên cao tốc ở ngoài Bắc, mà chỉ tài xế trên hai cao tốc "đình đám" nhất ở phía Nam là cao tốc SGN-Dầu Dây và cao tốc Trung Lương. Từ góc độ kỹ thuât, khi một chiếc xe container đang chạy ở vận tốc 60-70 km/h ở số 4-5, thì động cơ dầu xoành xoạch "bỏ thăm chống" đối với việc tăng tốc mang tính "đột phá" như xe con để vượt qua các xe khác. Những ai đã từng lái xe SUV máy dầu, xe khách 16 chỗ (Mercedes, Ford Transit...) đều thấu hiểu điều đó.

Vì lý do an toàn, tâm lý của các lái xe của những chiếc xe container vừa dài, vừa nặng, động cơ dầu không hiệp với việc "đột phá" về tốc độ ... thường có thiên hướng "ở lỳ" ở làn bên trái với vận tốc hiếm khi quá 80 km/h, để còn chừa "cửa" phanh gấp khi có trở lực vật phía trước. Thế là thành cảnh huống "Dàn hàng ngang, dìu nhau cùng tiến"...

Quen lái xe máy xăng cỡ nhỏ, chính tôi có lần suýt chết trên đường đi Đà Lạt, khi lần đầu cầm lái một chiếc Ford Everest đời "tám đời", máy dầu (đương nhiên), khi đã chán làm "cái đuôi của người ta", bèn "về" số 4 hòng "đột phá", để vượt qua một chiếc xe container dài chạy trước mình với vận tốc 70 km/h. Đạp lút chân ga, mà xe cứ ỳ ra, không đủ "vọt" để tôi "bỏ rơi" chiếc xe dài triền miên kia... Lần đó chắc là có thánh thần phù trợ, nên cả đoàn xe ngược chiều không kịp "xơi tái" tôi, nên giờ này mới còn được ngồi "chém phím".

thí dụ nói trên về việc "vượt xe khác" của lái xe xe chở container (máy dầu) là để thấu hiểu phần nào cho "động cơ hành động" của một số lái xe xe container trên đường cao tốc, chứ không phải để khích lệ cho họ, đế họ cứ thế mà lấn tới trong mai sau.

Như vậy, ngoài vấn đề tinh thần của người tài xế khi họ "lỳ lợm" cho xe chạy hoài ở làn ngoài cùng, bên trái vì "xấu nết", thì bài viết trước của tôi cũng đề cấp đến sự bất cập của hạ tầng cơ sở. Trong bài viết của mình, tôi đã nêu ra những quy định của Mỹ, của các nước châu Âu, có cả quy định về xe chạy trên "cao tốc tự do" ở Đức, để chứng minh rằng ở khi tài xế ở nước họ, bạn có muốn đổ lỗi cho hạ tầng liên lạc, cho đường xá... để lái xe hoài trên một làn đường cũng không được.

Sẽ như thế nào nếu quờ các cao tốc ở Việt Nam đều có được tối thiểu ba làn xe chạy, không kể làn khẩn hiện hữu, để nhà nước ra ngay quy định các xe "bà già" chỉ được phép chạy đến véc tơ vận tốc tức thời tối đa là 80 km/h và chỉ chạy ở làn trong cùng, bên phải. Các bác tài xe con nghĩ sao, nếu khi đó, nhà nước ra quy định nép bạn phải chuyển sang làn kế tiếp bên phải, khi nó còn trống và khi có chí ít hai xe đang "cắn đuôi" bạn, bất kể là bạn đang lái xe ở tốc độ nào.

Rõ ràng, khi đó vật chất đã tạo điều kiện cho ý thức "thăng hoa" về hướng của những điều thánh thiện, phải không nào. Khi đó mà một "chị" i10 thanh nhã và đỏm dáng vẫn còn cố tình "ôm mãi ngàn năm" cái làn ngoài cùng bên trái của người ta với vận tốc 70 km/h, thì rõ là chị ấy rất đáng được các cột xăng tẩy chay.

bạn đọc Nguyễn Thanh Tuân

Tôi có được hưởng trợ cấp khi tự gây tai nạn lúc lao động?

trạng sư trả lời

Về phía công ty

Theo khoản 4 điều 145 Bộ luật lao động năm 2012 về quyền của người lao động khi bị tai nạn cần lao, bệnh nghề: Trường hợp do lỗi của mình, người cần lao cũng được trợ cấp một khoản tiền ít nhất bằng 40% theo trường hợp không do lỗi của họ.

Cụ thể, họ được nhận chí ít bằng 1,5 tháng tiền lương theo hợp đồng lao động nếu bị suy giảm từ 5% đến 10% khả năng cần lao; sau đó cứ tăng 1% được cộng thêm 0,4 tháng lương bổng theo hợp đồng cần lao nếu bị suy giảm khả năng cần lao từ 11% đến 80%; chí ít 30 tháng lương bổng theo hiệp đồng lao động cho người cần lao bị suy giảm khả năng cần lao từ 81% trở lên hoặc cho thân nhân người lao động bị chết do tai nạn lao động.

Về phía bảo hiểm xã hội

Theo điều 45 Luật An toàn vệ sinh cần lao năm 2015, người cần lao dự bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề được hưởng chế độ nếu tai nạn xảy ra trong các trường hợp sau: tại nơi làm việc và trong giờ làm việc; ngoài nơi làm việc hoặc ngoài giờ làm việc khi thực hành công việc theo đề nghị của người dùng lao động; trên tuyến đường đi và về từ nơi ở đến nơi làm việc trong khoảng thời gian và tuyến đường hợp lý.

bởi thế, cứ khoản 1 điều 5 Thông tư 26/2017/TT-BLĐTBXH, nếu người bị tai nạn cần lao cung cấp đầy đủ thông tin theo yêu cầu thì có thể được hưởng trợ cấp như sau:

Mức trợ cấp một lần = Mức trợ cấp tính theo mức suy giảm khả năng cần lao + Mức trợ cấp tính theo số năm đóng vào quỹ bảo hiểm tai nạn lao động bệnh nghề = 5 x Lmin + (m-5) x 0,5 x Lmin + 0,5 x L + (t-1) x 0,3 x L

Trong đó:

- Lmin: mức lương cơ sở tại thời điểm hưởng.

- m: mức suy giảm khả năng lao động do tai nạn cần lao, bệnh nghề nghiệp (lấy số tuyệt đối 5 ≤ m ≤ 30).

- L: Mức lương hướng đóng bảo hiểm vào quỹ bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp theo quy định tại Khoản 7 Điều 4 Thông tư 26/2017/TT-BLĐTBXH.

- t: tổng số năm đóng bảo hiểm vào quỹ bảo hiểm tai nạn cần lao, bệnh nghề theo quy định tại Khoản 6 Điều 4 Thông tư 26/2017/TT-BLĐTBXH.

Như vậy, trong trường hợp tai nạn lao động do lỗi của người lao động, công ty sẽ không có trách nhiệm phải đền bù mà sẽ chỉ chi trả trợ cấp. ngoại giả, nếu đủ điều kiện người cần lao sẽ được hưởng thêm chế độ tai nạn cần lao.

trạng sư Quách Thành Lực

Công ty Luật TNHH LSX

Dầu thô về đáy 18 năm

Dầu thô Mỹ hôm qua (18/3) giảm bất chấp số liệu cho thấy tồn kho diesel và xăng tại nước này giảm mạnh tuần trước. Goldman Sachs cho biết cả hai loại dầu đang hướng đến quý giảm 60% - mạnh nhất kể từ đầu thập niên 80. Hãng cũng dự báo giá Brent quý II sẽ về 20 USD một thùng.

Chốt phiên, giá dầu thô Mỹ WTI mất 19%, về 21,76 USD một thùng. Đây là mức thấp nhất kể từ năm 2002. Dầu Brent cũng giảm 12%, về 25,35 USD. Trong phiên, Brent từng xuống đáy 17 năm tại 25,23 USD.

Sáng nay (19/3), giá bật tăng trở lại do nhà đầu tư kỳ vọng vào các chính sách kích thích mới của chính phủ trên toàn thế giới. Hiện dầu Brent tăng 7% lên 26,65 USD một thùng. Còn dầu WTI tăng gần 15% lên 23,4 USD.

Một cơ sở khẩn hoang dầu tại Texas (Mỹ). Ảnh: Reuters

Thị trường đang chịu áp lực cả về cung và cầu. Goldman Sachs cho rằng khi các chính phủ toàn cầu tăng cường lệnh phong tỏa để ngăn đại dịch, nhu cầu dầu thế giới đến cuối tháng này có thể giảm tới 8-9 triệu thùng mỗi ngày. Trong khi đó, Nga và Saudi Arabia đầu tháng này đều tuyên bố tăng sinh sản kỷ lục để giành thị phần.

"Mọi thứ đổi thay quá nhanh. Các sự kiện thụ động lại diễn ra song song", John Saucer – Phó giám đốc nghiên cứu tại Mobius Risk Group nhận xét.

Nhà đầu tư bữa qua tiếp bán tháo các tài sản rủi ro. Chốt phiên 18/3, cả ba chỉ số cốt lõi của chứng khoán Mỹ giảm 4-6 %. Trong đó, S&P 500 có thời điểm mất 7%, khiến thị trường phải ngừng giao tiếp 15 phút.

Giá vàng hôm qua cũng giảm tới 2,8%, tương đương 41 USD, về 1.486 USD một ounce. Nhà đầu tư bán vàng lấy tiền mặt, do vẫn lo ngại rủi ro suy thoái, bất chấp các biện pháp kích thích mà Mỹ mới công bố.

"Vàng tiếp tục chịu áp lực từ tâm lý hoảng loạn trên thị trường", Tai Wong – Giám đốc giao du kim loại quý và phái sinh tại BMO nhận định. Dollar Index lên đỉnh 3 năm cũng càng gây áp lực lên kim loại quý

"Giá vàng sẽ vẫn tiếp kiến biến động trong vài phiên tới, khi nhà đầu tư chờ liệu chính phủ Mỹ có được Quốc hội duyệt gói kích thích đồ sộ hay không", Edward Moya – chuyên gia phân tích tại hãng môi giới OANDA cho biết.

Tổng cộng, kim loại quý đã mất hơn 12% - tương đương hơn 200 USD kể từ khi vượt mốc 1.700 USD đầu tuần trước. Nhà đầu tư bán vàng lấy tiền mặt hoặc để nộp ký quỹ cho các tài khoản khác.

Hà Thu (theo Reuters, Kitco)

'Bệnh nhân 18' đủ điều kiện xuất viện

thầy thuốc Phạm Văn Hiệp, Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Ninh Bình, cho biết bệnh nhân không còn ho, không sốt nhiều hiện tại, tự thở khí trời, sinh hiệu ổn.

Hiện chưa dự kiến thời kì bệnh nhân xuất viện. Bác sĩ Phó Giám đốc viện Chu Thị Giang cho hay "bệnh viện đang bàn thảo với các chuyên gia để có phương án thực hành cách ly theo dõi sức khỏe của bệnh nhân tại nhà hay tại cơ sở y tế sau khi khỏi bệnh".

Đây là bệnh nhân trước nhất khỏi bệnh, trong số 60 bệnh nhân Covid-19 đang điều trị.

thầy thuốc Hiệp không giấu niềm vui khi "bệnh nhân 18" khỏi bệnh. Ông chia sẻ: "Quá trình điều trị từ lúc bệnh nhân nhập viện đến nay 12 ngày, đó là sự cố gắng, thay của toàn thể y Bác sĩ".

Bệnh viện bố trí 3 kíp Bác sĩ và nhân viên y tế để trông nom, điều trị bệnh nhân. Phòng cách ly có camera theo dõi. Không chỉ điều trị chuyên môn, các thầy thuốc còn luôn hỏi han, khích lệ ý thức cho người bệnh.

quê Thái Bình, 27 tuổi, từng đến đô thị Daegu, Hàn Quốc, cùng với em gái. Ngày 29/2 bệnh nhân ho khan và rát họng, không sốt, không đi khám hay uống thuốc. Sáng 4/3 bệnh nhân cùng em gái đến trường bay quốc tế Busan về Việt Nam và được cách ly tập trung ngay tại trường Quân sự, Quân đoàn 1. Ngày 7/3 bệnh nhân được chuyển lên khu cách ly khoa lây nhiễm Bệnh viện Đa khoa tỉnh Ninh Bình, ngày 8/3 kết quả xét nghiệm dương tính với nCoV.

Những người tiếp xúc gần và có can hệ với "bệnh nhân 18" đều được cách ly.

Mẫu bệnh phẩm hành khách nhập cảnh tại phi trường Nội Bài chờ xét nghiệm nCoV. Ảnh: Giang Huy.

Bảy ngày trước, có kết quả xét nghiệm âm tính lần một. Tiếp theo là nữ bệnh nhân người Anh điều trị tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương, điều trị tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP HCM đều có kết quả xét nghiệm âm tính nCoV lần một.

Việt Nam hiện ghi nhận 76 bệnh nhân Covid-19. Ngoài "bệnh nhân 18", 16 người đã khỏi bệnh từ tháng trước.

Thúy Quỳnh

Cô nàng béo bụng mách 5 chiêu mix đồ đơn giản nhưng hack dáng lợi hại, ai bảo có "bé mỡ" không thể mặc đẹp?

"Béo bụng thì mặc gì cho đẹp" là băn khoăn của khá nhiều cô nàng, khi mà "bé mỡ" chẳng chừa một ai. quả tình vòng 2 kém thon gọn khiến các chị em khá khó nhọc khi lên đồ, nhưng điều đó không có tức thị bạn chẳng thể mặc đẹp khi béo bụng. Hãy để cô nàng mũm mĩm sau đây thị phạm cho bạn thấy việc ăn mặc giấu nhẹm bụng béo chẳng hề khó chút nào và cũng chẳng hề đòi hỏi những item cầu kỳ, phức tạp.

Đây là cô bạn béo bụng của chúng ta. Ắt hẳn khá nhiều chị em sẽ cảm thấy đồng cảm với tình cảnh thừa mỡ bụng dưới như như thế này. Sau đây là 5 gợi ý mix đồ "hack dáng" giấu nhẹm bụng mỡ cực kỳ dễ ứng dụng từ cô nàng.

Gợi ý #1: Áo oversize thả ngoài quần

Item cơ bản nhưng lợi hại nhất trong khoản giấu bụng béo chính là áo oversize. Đó có thể là áo phông cộc tay, dài tay hay áo sơ mi với phom dáng rộng rãi và chiều dài trùm mông. Với kiểu áo này, bạn chỉ cần diện thêm quần ống suông và giày sneaker là đã có cây đồ "ngon nghẻ", vừa trẻ trung, cá tính lại vừa ngụy trang được vòng 2 kém thon gọn.

Gợi ý #2: Váy sơ mi dáng suông

Những cô nàng béo bụng rất nên kết bạn với dáng váy suông hoặc hơi xòe nhẹ mà lý tưởng nhất là váy sơ mi. Để tạo cảm giác thanh tú hơn, hãy chọn dáng váy ngắn trên gối như gợi ý trên đây. Để tạo điểm nhấn cũng như tạo hiệu ứng "có eo", bạn có thể phối layer một chiếc gilet dáng crop top bên ngoài.

Gợi ý #3: Áo oversize sơ vin quần ống rộng

na ná như áo oversize, quần ống rộng cũng là trợ thủ đắc lực của team eo bánh mì. Vậy nhưng diện cả áo và quần rộng lụng thụng rất dễ nuốt dáng và đó là lý do mà bạn nên cậy nhờ đến tuyệt chiêu sơ vin nửa trước như thế này. Nhờ thao tác sơ vin, tỉ lệ thân sẽ hài hòa hơn đồng thời tổng thể cây đồ trông cũng gọn gàng, ưng mắt hơn.

Gợi ý #4: Chân váy cạp cao dáng xòe

Kiểu chân váy ngắn trên gối với cạp cao, dáng xòe nhẹ đơn cử như mẫu váy xếp li này không chỉ hack tuổi mà còn hack dáng cực đáng nể khi cùng lúc giấu phần bụng dưới thừa mỡ lại vừa nhấn vào vùng eo thon phía trên, kiêm luôn chức năng kéo dài chân.

Gợi ý #5: Quần short cạp cao

Nàng nào bụng béo vẫn diện được quần short như không, miễn sao chọn đúng kiểu quần cạp cao với thiết kế rộng rãi vừa phải, không quá ôm. Kiểu quần này sơ vin với áo phông và phối hợp thêm áo khoác trông sẽ rất năng động, trẻ trung, chẳng còn thấy bóng dáng bụng mỡ đâu nữa.

Chốt lại là team béo bụng nên sắm những item nào để lên đồ "hack" dáng hiệu quả?

Áo phông oversize

Áo sơ mi oversize

Quần ống rộng cạp cao

Váy suông

Váy xòe nhẹ, nhấn eo hoặc chân váy xòe cạp cao

Váy sơ mi dáng suông/oversize

Thống đốc California ra lệnh yêu cầu gần 40 triệu dân ở nhà

Lệnh này có hiệu lực từ tối 19/3 và sẽ duy trì cho tới khi có thông báo mới.

Theo đó, người dân California không được phép rời khỏi nhà trừ các mục đích cần yếu. Họ được phép mua các đồ nhu yếu phẩm, đơn thuốc, tiếp cận coi ngó sức khỏe và đi làm với những công việc được coi là cần yếu. vơ các nhà hàng, quán bar, câu lạc bộ và phòng tập gym sẽ bị đóng cửa. Các sự kiện công cộng và sự kiện tập hợp đông người cũng bị cấm.

Thống đốc bang California Gavin Newsom. (Ảnh: AP)

Bất cứ ai vi phạm các hạn chế này sẽ phải đối mặt với các hình phạt từ chính quyền. Tuy nhiên, Thống đốc Gavin Newsom nói ông tin rằng áp lực tầng lớp sẽ khiến mọi người ở trong nhà.

Ông Newsom từng nhiều lần nhấn mạnh rằng 8 tuần tới là thời điểm rất quan yếu để ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh, đồng thời nhận không mong muốn hạn chế với người dân kéo dài trong nhiều tháng.

Bất chấp các chỉ dẫn trước đó của chính quyền, không ít người dân California vẫn giao hội, vui chơi trên các các bãi biển hoặc trong các công viên.

"sức ép xã hội sẽ khuyến khích mọi người làm điều đúng đắn" , ông Newsom cho hay.

Vị thống đốc bang cho biết chính quyền của ông sẽ đưa ra thêm chi tiết về những gì mà mọi người có thể và không thể làm trong những giờ tới và những ngày tới.

"Chúng tôi sẽ để cho các cửa hàng tạp hóa mở cửa, bảo đảm người dân nhận được nguồn cung cấp y tế quan trọng. Bạn vẫn có thể đưa trẻ ra ngoài nếu tuân cách ly tầng lớp. Bạn vẫn có thể dắt chó đi dạo, lấy thức ăn từ các trọng tâm phân phối" , ông cho biết thêm.

Trước đó, ông Newsom từng cảnh báo nếu California không phản ứng dứt khoát, 56% cư dân của bang tương đương với 22 triệu người có thể sẽ nhiễm virus trong 8 tuần tới.

trung tâm dự phòng và Kiểm soát dịch bệnh Mỹ (CDC) hôm 19/3 ghi nhận 10.493 ca nhiễm virus SARS-CoV-2, tăng 3.404 trường hợp so với thống kê trước đó. Nước Mỹ cũng bẩm thêm 53 trường hợp chết vì Covid-19, nâng số người bỏ mạng lên 150 người.

California là một trong những bang chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của dịch với gần 20 bệnh nhân bỏ mạng.